BEPECASER / CCS Mention Groupe Lourd (Dijon - 21)
PROGRAMME DE FORMATION DES ENSEIGNANTS
DE LA CONDUITE AUTOMOBILE ET DE LA SECURITE ROUTIERE
BEPECASER MENTION GROUPE LOURD
PUBLIC
- être titulaire des permis B, C, D et EC.
- être âgé de 21 ans minimum
- être titulaire d’un diplôme de niveau V
- être titulaire du BEPECASER « tronc commun » et de l’autorisation d’enseigner
OBJECTIFS
Former les candidats pour l’obtention des permis C, D.
MODALITES D’ORGANISATION
- Exposés par des enseignants spécialisés,
- Mises en application en sous-groupes, exercices,
- Entraînements aux épreuves.
- Pistes privées, salles de cours, ordinateurs vidéoprojecteurs,
ARTICULATION ET DUREE
- Pédagogie sur véhicule
- Contrôle des connaissances
- Conduite personnelle
- Manoeuvre
La durée totale de la formation est de 240 heures, réparties sur 6 semaines comme suit :
- enseignements théoriques : 110 heures
- enseignements pratiques : 130 heures
OBTENTION
La réussite aux épreuves entraîne l’obtention du Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière mention « Groupe lourd ».
1ère PARTIE : ENSEIGNEMENT THEORIQUE
1. LES CONDUCTEURS ET LA CONDUITE DES VEHICULES DU GROUPE LOURD
- L’analyse des tâches du conducteur
- Notions de physiologie
- Notions sur les pathologies des conducteurs
- Les systèmes « homme - machine - environnement »
- Les particularités de l’apprentissage de la conduite
- Eléments de statistiques
2. LA CIRCULATION DES POIDS LOURDS
- Le réseau routier
- Le parc automobile
- La réglementation
- Les assurances
- Le choix d’un véhicule
- Eléments de statistiques
3. LES VEHICULES DU GROUPE LOURD
- Notions de mécaniques
- Notion de dynamique
- Sécurité active et passive
- Notions d’histoire de l’automobile
4. LA SECURITE ROUTIERE DU GROUPE LOURD
- Les facteurs de l’insécurité
- Les moyens mis en œuvre pour la sécurité
- Eléments de statistiques
5. LA PEDAGOGIE DE LA CONDUITE SURE
- La finalité de la formation
- Les différents programmes
- Les objectifs pédagogiques
- La communication
- L’organisation d’une progression d’apprentissage
- L’adaptation de l’enseignement
6.L’INSTRUCTION PROFESSIONNELLE ET CIVIQUE
- Les règles spécifiques à l’enseignement de la conduite des véhicules du groupe lourd
- Le rôle et l’organisation de la profession
- Le rôle du transport routier en France et dans l’Union Européenne
- La réglementation sociale française et européenne relative au personnel de conduite
- La réglementation relative à la coordination des transports nationaux et internationaux
- Les formations professionnelles
- Les réglementations des transports de matières dangereuses
- L’organisation et la réglementation des transports d’enfants
- Les documents réglementaires
2ème PARTIE : ENSEIGNEMENTS PRATIQUES
1. CONDUITE PERSONNELLE HORS CIRCULATION
- Maîtrise d’un véhicule articulé pour manœuvrer sur une aire fermée à la circulation
- Maîtrise d’un autocar pour manœuvrer sur une aire fermée à la circulation
2. CONDUITE PERSONNELLE EN CIRCULATION
- Respect de la signalisation et de la réglementation routière
- Prise d’informations, anticipation, contrôles, …
- Allure, intégration dans la circulation, position sur la chaussée
- Conduite rationnelle
3. PEDAGOGIE SUR VEHICULE
- Maîtrise du véhicule aux doubles commandes
- Mise en application de la ppo
- Mise en application de l’organisation des progressions d’apprentissage
- Les évaluations
- Utilisation du livret d’apprentissage
› Conditions d’accès
Etre titulaire du BEPECASER « tronc commun », CAPEC ou CAPP
› L’examen se décompose en quatre épreuves :
- Pédagogie sur véhicule
- Contrôle des connaissances
- Conduite personnelle
- Manoeuvre
LE BEPECASER, BIEN S’Y PREPARER :
Chacun peut se présenter aux épreuves du BEPECASER en candidat libre, mais les chances de réussite sont faibles.
Il est donc fortement conseillé de suivre une préparation adaptée aux épreuves. Sachez que des aides au financement existent.ir
Notre Dame Sécurité Routière vous propose une préparation sérieuse :
- un module de préparation pour chacune des épreuves,
- des contenus théoriques, des apports méthodologiques, des mises en situation,
- des intervenants spécialisés dans les domaines enseignés,
- des entraînements aux épreuves,
- stage,
- un lieu de formation convivial et adapté,
- du matériel récent,
- Une piste privée.
LE MODULE :
› Le programme détaillé est joint au dossier
- Durée : 240 heures
- Dates de formation : du 24 AOUT AU 9 OCTOBRE 2015
- Horaires : de 13h à 20h.
- Date de l’examen : attente dates de la DDT
- Tarif : 4622.50€ HT soit 5547 € TTC.
COMMENT S’INSCRIRE
Pour vous inscrire, remplissez le dossier d’inscription joint accompagné des pièces demandées et de votre acompte de règlement de 30% à l'ordre de Notre Dame Sécurité Routière.
MODALITES PRATIQUES
› Lieu de la formation
- La formation se déroule dans les locaux de :
Notre Dame Sécurité Routière,
4 chemin de la Noue,
21 600 LONGVIC.
- Nous mettons à votre disposition 4 salles de formation et un parking privatif dans un cadre agréable.
- Le centre dispose de distributeurs de boissons chaudes, fraîches, confiseries.
- Un restaurant se trouve à proximité (50 m).
› Accès
- Ligne BUS DIVIA n°18-La noue.
- Rocade sortie ZI-Longvic.
